泵吸入量不足。原因可能是油箱液压油过低，油温过高，进油管漏气，过滤器堵塞等。
泵泄漏量过大。主要原因是密封不良造成的。例如泵体和配油盘的支承面有沙眼或裂痕，配油盘被杂质划伤，变量机构及其中单向阀各元件之间配合或密封不好等。这可以通过检查泵体内液压油中的异物来判断泵中损坏或泄漏的部位。故障排除则根据不同的原因进行。如研磨配油盘及缸体端面，单向阀密封面重新研磨，更换有砂眼或裂纹的零件，当柱塞孔严重磨损或损坏，就应该将缸孔重新镀铜、研磨等加工修理。若变量机构的活塞磨损严重，可更换活塞，保证活塞与活塞孔间隙为0．01～O．02mm。当配油盘与泵体之间没有贴紧而造成大量泄漏，则应拆开液压泵重新组装。如果是液压油粘度过低，从而使各部泄油增加，要更换液压油等。
泵斜盘实际倾角太小，使泵排量小，这需要调整手动操纵杆或伺服操纵系统(包括各种操纵阀)，增大斜盘倾角。
压盘损坏。当柱塞泵压盘损坏，泵不仅无法自吸，而且碎渣部分进入液压系统，没有流量输出，除应更换压盘外，系统应进行排除碎渣等。
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