高速泵的工作特点及优点

　　高速泵的叶轮是歼式的，运转中不会产生轴向力，叶轮不需密封环，无密封环泄漏问题。另外，这种泵没有间隙特性，因为普通离心泵采用开式叶轮，叶轮和壳体的间隙必须很小。而高速泵的这种间隙(2-3mm)大，对泵的性能没有大的影响，所以这种泵可以抽送含颗粒或黏性液体。高速泵叶轮进口一般装不等螺距诱导轮，以适合高速对抗汽蚀性能的要求。

　　由于高速泵采用了提高转速和特殊的叶轮设计，能产生只有多级离心泵或往复泵才能获得的低流量、高扬程，即低比转速，无需多级化，还采用了完全开放式的叶轮，无论从结构上还是操作性能上都具有多级泵不可比的优点：

　　1.最高扬程可达2000m，在低比转速范围内运转时，由于液体与叶片间几乎没有相对流动，水力损失很小，因此，效率要比一般的离心泵高。

　　2.除扩散器的喷嘴外，几乎没有易磨损部件，又由于叶轮与泵体的间隙大，故宜输送含固体颗粒或黏度大于o．5Pa．s的液体。

　　3.带诱导轮的叶轮具有良好的抗汽蚀性能。

　　4.由于是刚性结构，且进、出口又对称，所以能承受的外配管载荷应力高，抗热冲击性好，可输送-130~260℃的液体。

　　5.由于采用了无密封环及各级间密封等结构，故不会发生因侵蚀造成的性能劣化问题。

　　6.泵的整体结构为全密闭式，可安装在露天运行，且结构紧凑，质量轻，体积小，占地面积小，基础工程简单。

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