往复泵使用中常见的几个问题
发布时间：2015年09月26日 07:38 阅读：8595
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往复泵使用中常见的几个问题
由于输油泵、注水泵中都有往复泵，因此我们一起来了解关于往复泵使用中需要注意的几个常见的问题。
1.吸入方式。往复泵效率比离心泵高，可以节能，但如果加喂液泵后，节的能又被喂液泵所消耗，总体上没有节能，反而增加操作复杂性、增加了投资。实际上，只要泵的吸人管线足够粗，泵离罐不远，过滤器的过滤面积足够，就可以不要喂液泵。随着大罐液位的减少，即泵的吸人压力减少，不管是离心泵，还是往复泵，泵的排量都会逐步减少。但只要泵的排量能满足要求，泵运行正常，没有必要保持过高的进口压力。如候集站，在油罐液位抽到3m时倒罐，就能保证输油泵的运行正常。
2.消除往复泵振动的措施
(1)调节气体蓄能器的充气压力。往复泵常用气体蓄能器作稳压器。气体蓄能器的额定压力远高于泵的额定压力。而泵的实际工作压力常低于泵的额定压力。如果不根据实际工作压力调整气体蓄能器的充气压力，气体蓄能器将起不到稳压作用，因为新购的气体蓄能器内的气体压力远大于泵的实际压力，泵出口的液体顶不动气囊。气体蓄能器的充气压力一般应在泵的实际压力的1/2左右。
(2)选用容积合适的气体蓄能器。蓄能器的容积应随泵的排量而增大。蓄能器的容积过小，也起不到缓冲、减振的作用。根据实际经验，蓄能器的总容积应是：5缸泵每冲次排量的3倍以上，3缸泵5倍以上。
(3)适当的进泵压力。大罐至泵管线的粗细、长短、弯头多少，以及过滤器的过滤面积是否足够，大罐液位高低都对泵的振动有影响，要保证泵的进口法兰处有足够的进泵压力。这个压力应大于进液弹簧的压力与进液阀自重造成的压力之和。
(4)适当的进泵油温。进泵油温过低，黏度大，流动性差，影响泵的吸人；进泵油温过高，部分油气化，也影响泵的吸人。从大罐吸油时，进泵油温一般应在20～35℃较合适。
(5)使用吸入空气包。
(6)检查阀及弹簧有无损坏。如果某一个缸的阀或弹簧损坏，将造成工作不均匀，振动加剧。
(7)降低冲次。
(8)出口管线固定可靠。
(9)安装往复泵时，尽可能增大泵与罐的高差。
(10)提高曲轴组件的动平衡精度、优化进液弹簧、进液阀设计。
3.往复泵的订购。在订购往复泵时，应要求具有排出压力过高、吸人压力过低、曲轴箱油位过低自动停机保护功能。在配套上，应配备专用工具、抗震压力表、电接点压力表、安全阀、控制柜、蓄能器。
4.变频调速。由于往夏泵的输出功率与冲次是一次方关系，在往复泵上应用变频器调速，节电效果不如离心泵，因为离心泵的输出功率与转速是三次方关系。
在同样输出功率的两种泵上，下降同样的转速后，往复泵的输出功率要高于离心泵，往复泵的电机出力要比离心泵的电机大，往复泵的电机温度要比离心泵高。在往复泵上应用变频器调速后，要特别注意电机的温度不要超限。
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