齿轮啮合接触面积的大小和位置是齿轮制造和装配质量的一个重要指标。若接触面积大，位置也正确，说明齿轮的制造和装配质量高。工作时载荷分布均匀，磨损均匀。反之则载荷分布不均，磨损也不均匀。
齿轮工作表面的接触是否正确，可用擦光法和涂色法进行检查。
检查时，用主动齿轮来驱动从动齿轮(用涂色法时将颜色涂在主动齿轮上)，轻微转动运转后，则金属的亮度和色迹印显出来，根据色迹可以判定齿轮装配的正确性。
齿轮正确啮合，中心距和啮合正确，其接触面积和位置必须均匀地分布在节线的上下，接触面积应符合检修标准对接触精度的规定。
中心距过大，则齿轮啮合间隙增大，啮合接触面的位置偏向齿顶。因而齿轮在转动时将会发生冲击和旋转不均匀的现象，同时也会加快磨损。
中心距过小，则齿轮啮合间隙减小，啮合接触面的位置偏向齿根，因而齿轮在转动时将会发生咬住和润滑不良的现象，同时也会加快磨损。
两齿轮中心距虽正确，但两轮同心线歪斜，所以两齿轮啮合间隙在整个齿长方向上是不均匀的。啮合接触面位置偏向齿的一端，因而齿轮在转动时会发生咬住和润滑不良现象，同时也会因齿轮局部受力而很快磨损或折断。
上述几种偏差都会使齿轮啮合不正确。为了校正这些偏差，通常都是用改变齿轮中心距位置、刮研轴瓦和加工齿形等方法来实现。
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