当海水循环泵的海水进出口阀开通时，在吸入端所给出的管路压力是舷外海水的静压头。而泵浦启动后，海水开始经过船傍格栅进入水箱到船傍吸入阀。它继续通过海水过滤器以及各种吸入管系弯头阀门等，进入水泵转子内，在这样整个流通过程中，海水从舷外开始，碰到通过这些管系阀件的各式各样阻力，这些阻力会影响并减小舷外的海水静压头，使吸人端的压力表读数变小。
有时候在泵浦进口管系和过滤器的出口都装有压力表，当泵浦停用时这二个压力表的读数均相同，但泵浦在运转时这二个压力表读数却有差异，记录着每一个吸人口压力的差异值，它是说明了沿管系和泵浦吸人管路的海水流速的变化。
吸人管系压力表上所记录的海水压力降是一个非常重要的数据，即任一水泵加快速度时增加了压头损失，它表示过滤器的污染，船傍格栅的阻塞等。
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