机油转子泵的维护
发布时间：2016年11月28日 09:46 阅读：5229
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小型柴油机润滑系统除润滑油路外，润滑设备不多，但对其正确使用和技术维护是非常重要的。润滑不当将造成发动机不供油或供油不足，“游车”、“飞车”、冒白烟或黑烟等等，因此，应做到以下几点。
1.每次起动前。都要检查油底壳中机油油面的高度，是否在机油标尺上、下刻线之间且接近上刻线，不足时应添加，但不得超过上刻线。
2.所用机油必须是柴油机用机油，牌号不明的机油或劣质润滑油都不能使用。
3.起动发动机时或在工作中，要随时观察机油压力指示器中的红色浮标是否升起。如不升起或升起不足或突然下降，都应立即停机检查，排除故障，否则会造成不正常磨损、烧瓦、抱轴等严重事故。
4.定期更换机油。一般应按说明书中规定的时间或耗油的多少，更换油底壳中的机油。允许使用超期不变质的机油，但决不允许继续使用超期已经变质、失去润滑能力的机油。机油可否继续使用，可用下列简单方法进行判断。
①从油底壳中取出少许旧机油，放在手指上搓捻，如感觉几乎无机械杂质且黏性还好，此机油可继续使用，否则应换用新机油。
②在滤纸上先后各滴一滴新机油和使用过的机油，观察对比其变化情况。如果在已用机油油滴中心黑点内有较多的硬沥青质及炭粒，表明滤清不良；如果黑点较大，且为黑褐色、均匀无颗粒，则表明机油已经变质，应换用新机油；如果中间黑点较小而且颜色较浅，周围的黄色浸润较大，说明机油没有变质，还可继续使用。
③取柴油机中的机油放容器内，然后慢慢倒出，观察油流及光泽。如油流保持细长而均匀、无混浊，说明油中无胶黏性物质、杂质及水分，可继续使用，否则应更换机油。
5.更换机油时．要清洗润滑油路。正在工作的发动机，熄火后趁热(50℃以上)拧下放油螺塞，使机油全部流出，然后拧紧螺塞。将清洁的柴油加人油底壳中，手扳减压杆，快速摇转曲轴3～4min后放出清洗油。待油底壳不滴清洗油时，将放油螺塞拧紧，加入新机油，摇转曲轴2～3min，以便使新机油挤出各相对运动件表面间的清洗油，使之形成新的油膜。
6.清洗润滑油路的同时，要清洗集滤器的滤网。发动机开始工作几小时后，必须将集滤器拆下，及时洗掉滤网上的堵塞物。这样反复清洁两三次才能除净机油中污物，否则，极易发生烧瓦、抱轴等事故。
7.保养清除曲轴离心净化室中的油污后，一定要拧紧连杆轴颈两端的油堵，免得油堵处渗漏机油，造成润滑不良。
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