水泵的性能检验及漏水、异响的检排

　　水泵是发动机冷却系统的重要部件，其工作性能的好坏直接影响到冷却水的循环速度。由于水泵的长期使用，容易使水泵壳体破裂、水泵轴磨损与弯曲、水泵叶轮破损、水泵叶轮与水泵轴配合孔磨损、水封胶木垫圈与垫圈座磨损、水泵轴承松旷、轴承及座孔磨损等，若不及时维护和检修，会使水泵的泵水能力下降，冷却效果变差，将直接影响到发动机的正常工作，需要及时进行检修与维护。水泵工作状态不正常或水泵叶轮打滑，使水泵的泵水量不能与发动机的转速成正比，或者水封泄漏。打开散热器加水口盖，使发动机缓慢加速；察看加水口内冷却水的循环，若不断加快，则水泵工作正常，叶轮也不打滑，反之，水泵有问题。当不易从加水口观察冷却水的循环情况时，可用另一方法，让发动机在水温高时熄火，并迅速拆下汽缸盖通往散热器上水室接头的胶管，再用布团将上水室接头塞住，从加水口向散热器内加注冷却水，再启动发动机，如汽缸水套内和散热器中的水，被水泵泵出胶管口外200ml左右，说明水泵工作正常，叶轮也不打滑；反之则异常。水泵检修时，若发现胶木垫圈磨成凹陷，应更换新件；垫圈座若有斑点和沟槽，可削磨；橡胶水封老化、变形和破裂应更换；轴承的轴向间隙超过0.30mm，径向间隙超过0.15mm时应予更换；水泵壳体裂损可焊修；水泵轴磨损可采用镀铬修复。水泵各零件经检修符合要求之后，应将其彻底清洗干净方可按技术规范装复。发动机运转中，如发现水泵轴连同风扇旋转有摆动和异响，应立即停机检修，必要时更换新件。

　　(1)水泵漏水。当发动机运行或停车时，从水泵壳泄水孔漏水不止，应分解水泵，检修水封。拆下水泵盖，把端部紧固螺栓松下，取出叶轮、水封总成。如果静环、动环表面损坏漏水，可用研磨砂分别在铸铁平板上研磨使其密合；垫环、波形圈损坏应更换新件。水泵壳体泄水孔不得堵死，以使水封渗漏的水滴从此处排出，避免水积在水泵腔内浸泡轴承，破坏其润滑。

　　(2)水泵异响。水泵异响主要原因是水泵轴轴承磨损松旷或缺油；水泵轴挡圈未装或未装好，轴承窜动，叶轮背面与水泵盖擦碰，以及由此引起的皮带轮与风扇叶轮运转时摇摆晃动发响。可在其工作时用听诊器抵住水泵壳诊听，同时改变发动机转速。如水泵轴承磨损过限或缺油，便可听到“沙沙”异响；如果轴承在泵壳承孔中松旷，能感觉出轻微撞击震动。用手推动风扇叶片，检视泵轴，能感觉有过大的轴向或径向间隙，即为磨损松旷，应换新件。