齿轮泵的典型结构及工作原理
发布时间：2016年02月25日 09:26 阅读：8084
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外啮合齿轮泵、楔块式内啮合齿轮泵、摆线转子式内啮合齿轮泵是三种典型结构的齿轮泵。
1.外啮合齿轮泵由装在壳体内的一对齿轮、齿轮两侧的端盖组成。
壳体、端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多密封工作腔。齿轮按图示方向旋转时，吸油腔由于相互啮合的轮齿逐渐脱开，密封工作容积变大，形成真空，经吸油管将油箱中的油液吸入，将齿间槽充满，并随着齿轮旋转，将油液带到左侧的压油腔；而压油腔由于轮齿逐渐进入啮合，密封工作容积变小，油液被挤出，输送到压油管路中。由于齿轮的齿顶和壳体内孔表面问及齿轮端面和盖板间间隙很小，而且啮合齿的接触面接触紧密、起密封作用并将吸、压油腔隔开。齿轮连续转动时液压泵便连续地、周期地排油。
2.楔块式内啮合齿轮泵在一对具有渐开线齿形的相互啮合的小主动齿轮和具有内齿圈结构的从动齿轮之间，楔块将吸油腔和压油腔隔开，当主动齿轮按照逆时针旋转时，从动齿轮也在相同方向旋转，左半部分，轮齿脱开啮合的地方，齿间容积逐渐扩大形成真空，液体在大气压的作用下吸入油腔，填满齿问容积(即吸油)。而在右半部分，轮齿进入啮合的地方，齿间容积逐渐缩小，油液被挤压出去(即排油)。
3.摆线转子式内啮合齿轮泵又称转子泵。该类型液压泵的齿形曲线采用摆线(亦称摆线泵)。一对偏心啮合的内外转子其偏心距为e，外转子的齿数比内转子的齿数多一个，在转子侧端的配油盘上有吸油窗口和压油窗口。内转子和外转子在啮合运转的过程中，能形成若干密封的空间，随着内、外转子啮合旋转，各封闭空间容积发生周期性变化，形成吸、排油作用。
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